Het jy ooit van glasvezel — iets gehoor? Ek weet dit klink soort van vreemd, maar dit is werklik 'n baie belangrike materiaal wat ons in vliegtuie gebruik! Glasvezel bestaan uit baie dunne, buisvormige vezels wat geweef word tot 'n ligwaterige, duurzame stof. Ten eerste is glasvezel net daardie materiaal wat ons sien gebruik word om verskeie produkte te bou, insluitend sporttubery, skepe, en selfs die plastiekdele op jou voertuig. Maar die een beste en mees opmerkbare toepassing van glasvezel is in dele van vliegtuie!
Vroeger was vliegtuie soortgelyk daaraan oorwegend van metaal. Omdat metaal sterk is en aanvaarbaar om in die lug te funksioneer. Maar, dankie aan nuwe tegnologie en materiaalle soos glasvezel, het vliegtuigontwerpers baie meer opsies. Glasvezel is 'n baie ligter materiaal vergelyk met metale. Dit maak nou ongelooflike maniere van vormskepping moontlik wat ontwerpers nog nooit kon bereik nie. Weens glasvezel kan hulle liggewigter gebou word sodat die vliegtuig verder kan vlieg sonder baie brandstof!
Fiberglass is baie liggewig, maar ook regtig voorbeeldig. Dit beteken dat dit in staat moet wees om 'n groot aantal verskillende toestande te verdra. So, dinge soos fiberglass weerstaan ekstreme koue en hitte, hoë druk (denk aan hoë hoogte vlug), ens. En, slegte weer (bv., reën/snee). Verder het 'n nat metaal die probleem van roests wat fiberglass wenste dat dit het. Hierdie is wonderlike eienskappe van fiberglass, wat 'n goeie materiaal is vir dele op 'n vliegtuig wat sterk en betroubaar moet wees by hoë hoogtes.
Dus, wat is beter vir vliegtuigkomponente: metaal of glasvezel? Dit kom almal neer op watter tipe deel ons besig is. Sommige sleuteldele van 'n vliegtuig — die raamwerk en die metalen komponente wat die motor maak — vereis steeds metalen dele. Dit is omdat metaal veel stywer is as glasvezel en groter gewigdragende belastings kan hanteer. Glasvezel is egter ook goed vir ander dele van die vliegtuig soos vlerke en liggaam. Glasvezel is baie ligher as metaal; daarom kan vliegtuie wat glasvezeltegnologie gebruik, verder vlieg en minder brandstof benodig — 'n positiewe effek op ons omgewing.
Glasvezel is 'n ongelooflik veelsydige stof, wat dit geskik maak vir 'n verskeidenheid vliegtuigkomponente. Dit kan maklik in verskillende meetkundige vorms gevorm word, wat ontwerpers toelaat om meer gestroomlynede vorms te skep wat vliegtuie help om beter deur die lug te sny. Of, glasvezel kan met ander materiaal laag per laag geplaas word om selfs sterker komponente te skep. Die ander boeiende ding oor glasvezel is dat dit steeds 'n nuwe tegnologie is. Toekomstige wetenskaplikes en ingenieurs sal hierdie materiaal voortgaan om te verfyn, wat uiteindelik kan lei tot die toekoms van vliegtuigkomponente. Dit beteken baie ruimte vir uitvinding en innovasie in die lugvaart!
Tongxiang Import en Export Co.. Ltd is geleë binne die Tanzania van Noord-Zhejiang Provinsie. Dit is geleë 120km beslis nie van Shanghais internasionale seehawens en lugplekke nie. Die verkeer kan uiterstegewys konveniens wees. Ons was eksperte binne die vervaardiging en verkoop van glasvezel en sy eie stof, FRP produkte en chemiese samestellings wat daarmee geassosieer word.
Ons is Spesialis in Vegsglas vir Lugvaartkomponente in die vervaardiging en verkoop van glasvezel en sy stofe, FRP sowel as verwante chemikalië. Ons maatskappy het 'n Provinsiale Nivo Tegnologie Sentrum, Plus 'n 12 Persoon R en D Span Gemiddeld 15+ Jare van R en D Ervaring.
Volledige Vegsglas vir Lugvaartkomponente en een-stap-oplossing is beskikbaar. Ons kan die oplossing aanpas om jou vereistes te voldoen. Ons integreer sny-aan-sny tegnologie wat ooreenstem met huidige vraag terwyl ons die oplossing verbeter deur voortdurende navorste na-verkoop dienste. Ons verskaf 'n persoonlike en vinnige diens aan elke kliënt deur die leeftydvry van die toerusting. Ons sal jou help om enige probleme te los wat jy mag ervaar.
Ons is 'n klein bedriewige tegnologie-onderneming met baie verskillende patente en sertifikaat. Ons het ook 'n navorsing-en-ontwikkeling sentrum van ons eie in die provinsie geleë. Die produkte het werklik die ISO9001 kwaliteit sertifisering ontvang. 20 jaar ervaring in die mark van komposiete. 90 persent van jou produk reeks is in werkelikheid na Europa, Tanzania, Midde-Ooste en Suide-Asië geëksporteer. Ons het vasgevestigde en duurzaam verhoudings met klante opgebou wat baie belangrik is.