Ei, et voinut mahdollisesti tietää että autoja ja muita ajoneuvoja voidaan tehdä muista materiaaleista kuin vain metallista. Yksi näistä materiaaleista on laserkuitu. Laserkuitu on erityinen kevyt-painoisen korkean vahvuuden kompositmateriaali ajoneuvorakennuksen suhteen. Kun otetaan huomioon monipuoliset edut joita laserkuitu tarjoaa, kasvava määrä automerkkejä käyttää sitä nyt.
Itse asiassa, lasikuito on ollut olemassa jo hyvin kauan — jo 1900-luvun alusta. Mutta sitä ei alun perin käytetty autonvalmistuksessa ennen 1950-lukuja. Kuitenkin, tuttuimpien lasikuittokarrokkeisten autojen joukossa on Chevrolet Corvette, joka esiteltiin vuonna 1953 yksi ensimmäisistä massatuotetuista ajoneuvoista, jotka tehtiin tästä materiaalista. Vuodesta 1953 lähtien on kehitetty monia erilaisia lasikuittopohjaisia autoja ja ajoneuvoja. Tämä kattaa kaikenlaisia ajoneuvoja, kilpauttoja, kamioita ja veneteitä myös!
Kun tieteen ja teknologian tasot paranee, myös lasiaineksiin liittyvät menetelmät ovat kehittyneet autojen valmistuksessa. Nykyään lasiainekset sekoitetaan usein muihin materiaaleihin, kuten hiilivetyyn, jotta saadaan vielä vahvemmat ja tehokkaammat auton käyttöosat. Tämä yhdistelmä helpottaa autojen keventämistä, mikä nopeuttaa kiihtyvyyttä ja säästää polttoainetta.
Autoiden painon keventäminen on erittäin tärkeää ajoneuvojen energiankulutuksen kannalta. Mitä kevyempi auto on, sitä vähemmän energiaa se vie kuljettuaan. Seuraa, että se käyttää vähemmän polttoainetta. Tämä voi tuoda suuria säästöjä ajojen kannalta, säästäen kuljettajille enemmän rahaa polttoaineeseen. Polttoaineen säästömyys on myös maapallolle ystävällisempää, mikä tarkoittaa vähemmän päästöjä ilmakehään.
Kivisvyö ei ole niin painava kuin metalli, ja sen lisäksi se tarjoaa myös useita muita etuja. Esimerkiksi kivisvyö on paljon kestoisempi roostoa ja korroosia vasten. Kivisvyöraakenteet kestovuuden vuoksi Kivisvyöautot usein elävät pitempään ja vaativat vähemmän huoltotyötä. Tämä antaa kuljettajille luottamuksen siihen, että heidän kivisvyöajoneuvonsa pysyvät hyvässä kunnossa vuosikymmeneksi.
Kivisvyö on helpompi muotoilla kuin metalli, mikä on toinen etu. Tämä mahdollistaa autonvalmistajien suunnitella uusia ja ainutlaatuisia suunnitelmaa. Kivisvyö antaa mahdollisuuden erityisiin ja ainutlaatuisiin ulkoasuihin, joiden avulla valmistajat voivat erottua kilpailijoistaan. Tämä voi myös tehdä autoista houkuttelevampia potentiaalisille ostajille, jotka haluavat jotain erilaisempaa.
Kuten voimme nähdä sen ominaisuuksista, laserkuitu on yksi vahvimman kevyen painoisen materiaalien joukossa, joka on myös kustannustehokas ja auttaa huomattavasti auton valmistuksessa. Se on vallankumous ajoneuvo-alalla, mahdollistaa valmistajan luoda ajoneuvoja jotka ovat vahvempia, kevyempiä ja ympäristöystävällisempiä kuin koskaan aiemmin.
Yhtiömme on teknologia-altaan useita todistuksia ja patentteja. Meillä on myös huomattava tutkimus- ja kehityskeskus provinssissa. Tuotteemme ovat saaneet ISO9001-laadun vahvistuksen. Kaksi vuosikymmenttä kokemusta kompositteollisuudessa. 90 prosenttia tuotteistasi vie tuotteita maihin Thaimaan, Yhdysvaltoihin ja Lähi-idään, Etelä-Aasian, perustettu pitkittyvä ja vakaa monien asiakkaiden kanssa.
Me valmistamme Kevyttä Puuvillaa Autoon puuvillatuotteiden ja niiden tekstiilien, FRP-tuotteiden ja liittyvien kemikaalien tuonnissa ja myynnissä. Yhtiöllämme on provinssitasoisen teknologiakeskuksen lisäksi 12 henkilön tutkimus- ja kehitystiimi, jonka keskimääräinen R:n ja D:n kokemuksen määrä on 15+ vuotta.
Tarjoamme syvää mukauttamista riippuen asiakkaan vaatimuksista ja annamme yhdenmukaisen ratkaisun alusta asti, toteuttamalla kokonaisia projekteja nollapisteestä lähtien. Yhdistämme uusimman tekniikan nykyisiin tarpeisiin ja parannamme tuotteita jatkuvilla myyntipalveluilla. Tarjoamme henkilökohtaisia ja nopeita tukipalveluita kaikille asiakkaillemme laitteistojen elinkaudesta. Olemme sinussa mukana ratkaisemaan mahdolliset ongelmat, jotka saattavat esiintyä.
Tongxiang AMP Import and Export Co., Ltd sijaitsee tasaisella maaperällä Zhejiangin pohjoisosassa, 120 kilometriä itään Shanghai-lentokentän merenkulkualueilta, joilla on kansainväliset satamat. Liikenne on erittäin helpota. Keskimme glassifibran myymiseen ja tuotantoon sekä sen tekstiileihin, FRP-tuotteisiin ja kemiallisiin yhdisteisiin, jotka niihin liittyvät.