Կարող եք լինել, որ գրեթե ստուգել եք վիդրամանը՝ ինչ-որ բան։ Ես գիտեմ, դա փոքրիկ պարադոքսային է, բայց իրականում դա շատ կարևոր նյութ է, որը օգտագործում ենք օդանավերուն մակերեսներում։ Վիդրամանը կազմված է շատ հասարակ խորանարդային թերթերից, որոնք տкалված են ablghtweight և կարող նյութ։ Սկզբում, վիդրամանը պարզապես այն նյութն է, որը մենք տեսնում ենք օգտագործվում տարբեր արտադրանքների կառուցման համար, ներառյալ սպորտային համարակալությունները, կայականները և mooieն մեքենայի պլաստմասները։ Բայց վիդրամանի միակ լավագույն և ամենանշանավոր կիրառումը է օդանավերուն մասերում։
Նախում, օդանավիկները, որոնք նման էին այնունկներին, հիմնականում մետալային էին: Քանի որ մետաղը ուժեղ է և ընդունելի է գործել սեփականում: Սակայն, նոր տեխնոլոգիաների և նոր նյութերի, ինչպիսիք են ֆիբրոգլասսը, շնորհիվ օդանավակառուցիչները ունեն շատ ավելի շատ տարբերակներ: Ֆիբրոգլասսը շատ bach նյութ է մետալներից համեմատելով: Սա իրականում բացում է հանգուների համար անհանգույն ճանապարհներ՝ ստեղծելու համար ձևեր, որոնք նախում չէին կարող հասնել դիզայները: Ֆիբրոգլասսի շնորհիվ դրանք կարող են կառուցել շատ bach, որպեսզի օդանավը թույլ արդյոք գալիք ավելի ուժեղությամբ և պարզապես քիչ կայուն!
Սպաստիկն է շատ եղել, բայց նաև իրականությունն է: Դա նշանակում է, որ այն պետք է կարողանա ทนել շատ տարբեր պայմաններին: Այսպիսով, սպաստիկները կարող են հասանել արդյոք ցուցչային սեղաններին և ջերմաստիճանին, բարձր ճնշում (կարծեք բարձր բարձրության թռիչք), և այլն: Եվ, անհարակից ժամանակ (օրինակ՝ աمطار/սնիգ): Ավելի նախ, նետում մետաղը ունի րուստի խնդիրը, որը սպաստիկն արդյոք ուզում է ունենալ: Այս երկուսն են գույնավոր որոշումներ սպաստիկի մասին, որը լավ նյութ է օդանավի մասերի համար, որոնք պետք է լինեն ուժեղ և վստահելի բարձր բարձրություններում:
Այդ պատճառով, ո՞րը է լավին օդանցի մասերի համար՝ մետաղը թե՞և ֆիբրագլասը։ Բոլորը կախված է նրանից, որ տեսակի մասի մասին ենք խոսում։ Սակայն, օդանցի որոշ կարևոր մասերը — համակարգչի և այն մետաղական մասերը, որոնք կազմում են մոտորը — դեռ պետք է լինեն մետաղական մասեր։ Դա պատճառված է նրանից, որ մետաղը շատ ավելի ստիպում է, քան ֆիբրագլասը, և կարող է կուտակել ավելի մեծ կշիռներ։ Սակայն ֆիբրագլասը նաև լավ է օդանցի այլ մասերի համար, ինչպիսիք են սանգարակները և մարմնի մասերը։ Ֆիբրագլասը շատ 軽-ն է, քան մետաղը, ուստի օդանցները, որոնք օգտագործում են ֆիբրագլաս տեխնոլոգիան, կարող են թափանցել ավելի երկար հեռավորություններ և պետք չի ունենալ ավելի շատ կառուցման համար բաժանելու կառուցման ավելի շատ կառուցման համար։
Գլասֆիբերն ամենավոր նյութ է, որը դարձնում է այն շատ հարմար օդանավի տարբեր կոմպոնենտների համար: Դա հեշտությամբ ձևափոխվում է տարբեր երկրաչափական ձևերում, թողնելով դիզայներին ստեղծել ավելի ստրուգողական ձևեր, որոնք թույլ են տալիս օդանավերին լավագույն ձևով սահքել օդը: Կամ, գլասֆիբերը կարող է շերտավորվել այլ բանաձևերով՝ ստեղծելով դեռևս ուժեղ կոմպոնենտներ: Գլասֆիբերի մասին այլ շատ հետաքրքիր բան այն է, որ դա դեռ նոր տեխնոլոգիա է: Ապացուցելու դա գիտնականների և ինժեներներին՝ որոնք շարունակելու են պարագան այս նյութը, որը կարող է դարձնել օդանավական մասնիկների ապագա ապագային: Սա նշանակում է շատ տարածք հայացման և նորության համար օդանավականության մեջ:
Tongxiang Import and Export Co.. Ltd գտնվում է Հոկիանգի սևեռահայրության տանզանիայում։ Դա գտնվում է 120 կմ-ում ոչ թե Շանգհայի միջազգային ծովանավական և օդանավական պորտերից։ Տրանսպորտը կարող է դանդաղ հարմար լինել։ Մենք գիտենք մանրակոստիկի և նրա տեղականի մասին, FRP արտադրանքների և քիմիական միացումների մասին՝ այն կապված է։
Մենք գործալին ենք օդավազային կոմպոնենտների համար վիդրոգլասը, գլասֆայբերի և նրա թանգարանների, ՖՐՊ-ի և կապակցությամբ քիմիկական նյութերի ստեղծումում և վաճառումում։ Երկրապայման տեխնոլոգիական կենտրոն ունի մեր ընկերությունը, ավելին՝ 12 անձանց ԳԱՏ թիմ՝ միջինարժեքը 15+ տարի ԳԱՏ փորձ։
Դիսպետչերի վիդրոգլաս օդավազային կոմպոնենտների և միավորական լուծումների համար կա ամբողջական լուծում։ Կարող ենք անձանցնել լուծումը, որպեսզի համապատասխանի ձեր պահանջներին։ Սե-cur տեխնոլոգիաների միացումը կատարվում է այնպիսին, որպեսզի համապատասխանի այսօրյա պահանջներին, իսկ լուծումը դարձնում է ավելի ուժեղ՝ ստացիաներից հետո սպասարկման ծառայությունների միջոցով։ Կարողանք տալ անձանցական և արագ ծառայություն յուրաքանչյուր գործընկերին՝ սարքերի կյանքի ցիկլում։ Օգնենք ձեզ լուծել ցանկացած խնդիր, որը կարող է առաջանալ։
Մենք տարածված ենք որպես փոքր գործընկերություն հի-տեխ շատ տարբեր պատենտներով և սոցիոլոգիական ստորագրություններով: Ավելին, մենք ունենք ինքնական R և D կենտրոն՝ տեղականացված պրովինցիայում: Պրոդուկտները իրականում ստացել են ISO9001 որակի ստորագրություն: 20 տարի փորձ կոմպոզիցիոն արժեքների շուկաներում: Ձեր 90 տոկոսի պրոդուկցիայի շարքը իրականում էկսպորտվել է Եվրոպական երկրներին, Տանզանիային, Կենտրոնական Արևելքին և Հարավային Ասիային: Մենք զարգացրել ենք կայուն և հաստատուն հարաբերություններ մեր հաստատուն գործընկերների հետ, ովքեր շատ: