אם נסעת אי פעם במטוס במהלך חייך, אז ודאי שמת לב לחשיבות חשיבות של כל דבר להיות תקין ובטוח. מטוסים עפים גבוה בשמיים, ובטיחות היא העדיפות הראשונה עבור כולם מעורבים. גם בגלל זה מהנדסי אוירונאוטיקה, האנשים שמעצבים מטוסים, תמיד מחפשים חומרים וטכנולוגיות חדשות שיוכלו להעניק בטיחות רבה יותר תעופה. הם מצאו חומר אחד שממש שימושי וזה הוא גליל זכוכית. AMP עובד קשה כדי לבנות מוצרים חדשים ומלהיבים של גליל זכוכית לתעשיית המטוסים.
בטיחות חייבת להיות תמיד ההתחשבות הראשונית בעת תכנון ובניית מטוסים. וזה בדיוק המקום שבו גליל זכוכית נכנס לתפקיד מרכזי בהנדסת תעופה. גליל זכוכית: חומר קל מאוד אך חזק ביותר. כלומר, זה יכול להימשך למספר חלקים שמטוסים זקוקבים להם. הוא אידיאלי לייצור של חלקי מטוס גדולים כמו כנפיים, גופים וחלקים אחרים חשובים. יצרני מטוסים יכולים לבנות מטוסים חזקים יותר ואمنים יותר על ידי שימוש בגליל זכוכית. בהכרה这一点, אתה תבין שהמטוסים האלה יכולים להתמודד בצורה יעילה יותר עם הלחצים והאתגרים של הטיסה, ובכך להבטיח שכולם על הסיפון - נוסעים צוות המטוס - יש להם טיסה בטוחה.
המדע של פיברגלאס הפך להיות מתקדם יותר עם הזמן. התפתחות שיטות וטכניקות חדשות אפשרה לאנשי הנדסה לייצר חלקים של פיברגלאס במדויק דיוק ובשליטה הרבה יותר מאשר בעבר. רמת הבדיקה הגבוהה תאפשר לייצר חלקים לפי סטנדרט אפילו גבוה יותר מאשר בעבר, מה שיוביל לאיכות איכות טובה יותר עם עקביות משופרת. זה אומר שהרכיבים המושפרים של פיברגלאס שמשתמשים בהם מטוסים יוכלו לעוף טוב יותר והם גם יהיו בטוחים יותר לכל מי שטס עליהם.
ישנן יישומים רבים של גלולית זכוכית בעיצוב מטוסים. מהנדסים יכולים להשתמש בטכניקה זו כדי לפתח כנפיים או גוף מטוס קלים אך חזקים (הגוף של המטוס), חלקים של הזנב, וכו'. הגלולית הזו מסייעת ליצור מבנים אירודינמיים וחלקים, שמשפרים את תכונות הטיסה של המטוס. מהנדסים יכולים לבנות מטוסים שיותר בטוחים ויעילים יותר בזמן על ידי כלול פתרונות של גלולית זכוכית בתוכניותיהם. זה אומר שהמטוס יכול לטוס רחוק יותר ולהשתמש בפחות דלק, מה שטוב גם לסביבה וגם לחברות התעופה.
ייצור רכיבים למטוסים מגלוות איננו משימה פשוטה. כדי לעשות זאת נכון נדרש קבוצת מיומנויות ספציפית וידע מומחה. כאן נכנסים חברות כמו AMP. בסיכום, טכניקותיהם וטכנולוגיהונולוגיותיהם מובילות למגוון פתרונות שונים של גלובס עבור תעופה שמתאימים לצרכים הפרטיים של הלקוחות שלהם. העבודה משתרעת מהעיצוב של חלקים עד לייצורם והרכבתם. ובאמצעות עבודה בשיתוף הדוק עם הלקוחות שלהם ותאום הפתרונות כדי להראות את הצרכים הספציפיים של כל פרוייקט בודד, AMP יכולים לייצר רכיבים מצוינים של גלובס בתוך המתקנים העצמיים שלהם, מה שגורם להם להיות בחירה אידאלית עבור יישומי מטוסים שבהם הבטיחות והאמינות הן חשובות ביותר.
כשהתעשייה האווירית מתקדמת ומתפתחת, הדרישה לפתרונות חדשים וחדשניים גבוהה. הם שואפים תמיד להישאר בהובלה של הטכנולוגיה הבאה של פיברגלס - וזה בדיוק הסיבה שהצוות ב-AMP לעולם לא נחה. הם מחזיקים מעמד עם העודכונים וההתקדמות האחרונים בתחום מהנדסת התעופה. זה מאפשר להם לפתח פתרונות תעופתיים מודרניים כדי לתמוך בעקיפי בתחרותיות התעשייה.
נמצאנו עסק קטן טכנולוגי עם פטנטים ותעודות אישור רבות. בנוסף, יש לנו מרכז מחקר ופיתוח משלהו שמצוי במחוז. התמוכות קיבלו למעשה תעודת איכות ISO9001. 20 שנה של נסיון בשווקים של חומריםposite. 90 אחוז מהטווח מוצרים שלנו ניצל faktically לייצוא למדינות אירופאיות, מונקו, המזרח התיכון ודרום אסיה. פיתחנו יחסים יציבים וארוכים עם לקוחות רבים.
חברת יבוא ויצוא Tongxiang AMP ממוקמת במונקו של צפון מחוז Zhejiang. היא ממוקמת במרחק 120 ק"מ בלבד מהנמלים והאווירי של שאנגחאי. התנועה מאוד נוחה. אנו מתמחים בייצור ובהפצה של סיבי זכוכית וחומרים הקשורים לו יחד עם מוצרים FRP והכימיקלים הקשורים.
אנחנו מספקים מותגון נרחב לפי הצרכים של הלקוחות שלנו, מציגים פתרונות גלולתיים בגיבס עבור תעופה שנבנו מאפס, ולאחר מכן מבצעים פרוייקטים מלאים. אנו משתמשים בטכנולוגיה המתקדמת ביותר בתגובה לדרישות נוכחיות, מה שמשפר את הפתרונות ומעלה אותם עם תמיכה מתמדת לאחר מכירה. אנו מציעים שירות אישי ומהיר לכל לקוח לאורך מחזור החיים של המיתקן. אם תפגוש כל בעיה, נשתף פעולה כדי לעזור לך לפתור אותה.
אנו פתרונות גביש זכוכית לתעופה ביצור והמכרת של סיבי זכוכית והטכשיטים שלהם, מוצרים FRP, וכימיקלים קשורים. החברה שלנו מחזיקה במרכז טכנולוגי רמה פרובינציאלית, וכן צוות R&D של 12 אנשים עם ממוצע 15+ שנים של ניסיון ב-R&D.